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L.H.A. Classe Tarawa

Les bâtiments de la classe Tarawa sont les plus grands navires amphibies jamais construits, conçus pour combiner les capacités du LPH, du LPD, du LCC et du LKA. La série comptait à l'origine neuf unités, mais à l'issue de la guerre du Vietnam et des restrictions budgétaires qui s'ensuivirent, cinq navires seulement furent autorisés. Les chantiers navals Litton/Ingalls Pascagoula les ont construits tous les cinq entre 1971 et 1979.

Les parois des natures sont verticales jusqu'aux deux tiers de la hauteur pour accroître au maximum le volume de charge. Long de 81,70 m, large de 23,80 m et haut de 6,10 m, le hangar s'étend sur presque la totalité de l'arrière du nature en deçà des superstructures. Ce hangar est desservi par deux ascenseurs (menant jusqu'au pont d'envol), le premier d'une portance de 18 182 kg, le second de 36 364 kg, situés à mi-distance de la porte arrière. Le pont d'envol, le hangar et le radier sont reliés par une batterie de cinq ascenseurs d'une capacité de 1 000 kg (personnel et matériel). Les trois plates-formes élévatrices principales desservent le radier, tandis que deux autres élévateurs situés à l'avant du navire desservent le pont-milieu, où un système de déchargement monorail dépose les palettes sur les chalands de débarquement et au niveau du hangar. Une rampe d'accès dessert le pont n° 2 (hangar) et s'élève jusqu'au pont d'envol n° 1) pour y amener les hélicoptères.

En plus des cales et des soutes, les ponts-garages abritent en temps normal 160 véhicules motorisés, des pièces d'artillerie et des marchandises diverses, auxquels il faut ajouter 40 engins d'assaut amphibies LVTP-7 pour transport de personnel. Le radier peut contenir quatre LCU ou deux LCU et trois LCM8 ou, encore, dix-sept LCM6. Les quatre LCU et les huit LVTP7 peuvent être mis à l'eau simultanément. Le hangar d'aviation est prévu pour contenir 30 hélicoptères Boeing Vertol CH-46 Sea Knight ou 19 Sikorsky CH53 Sea Stallion. Le groupe d'aviation embarquée comprend 6 Harrier. Lors de l'exercice «Team Work 80», le Saipan a mis en ouvre quatre appareils Bronco. C'était la première affectation d'avions du Marine Corps, autres que l'AV-8A Harrier, à bord d'un LHA. Une salle d'entraînement de464 m², d'une capacité d'accueil pour 1 900 hommes, est aménagée pour maintenir la condition physique des soldats embarqués. Ce type de navire abrite une unité médicale de 300 lits (avec blocs opératoires, salles pour rayons X, bloc sanitaire, laboratoires, pharmacie, cabinet dentaire, morgue et magasins divers).

Photo datant des essais de l'Hiryu en avril 1938.

CARACTERISTIQUES

DEPLACEMENT

standard, 39 300 t, pleine charge.

DIMENSIONS

longueur, 250 m; largeur, 32,30 m; tirant d'eau, 7,90 m.

EQUIPAGE & TROUPES

90 officiers et 812 matelots.
Troupes : 172 officiers et 1 731 hommes

PERFOMANCES

maximum, 24 noeuds.

ARMEMENT

3 canons de 127 mm, 6 canons Mk 27 AA de 20 mm, 2 rampes de missiles Sea Sparrow surface-air devant céder la place à un système Phalanx.

APPAREILS

2 chaudières à surchauffe alimentant 2 turbines Westinghouse d'une puissance totale de 140 000 ch; 2 hélices.

EQUIPEMENTS
1 radar de recherche SPS-52B 3D, 1 radar de recherche aérienne SPS-40B, 1 radar SPS-10 F, 1 radar de contrôle de tir Mk 86, 2 radars Mk 115 de contrôle de tir missiles, 1 SPG-60, 1 SPQ-9A, 1 radar SPN-35 de navigation, 1 SPS-53, un système lance-leurres et de contre-mesures RBOC associé à
une console de tri ESM et à un ordinateur URN-20 TACAN.

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