BATAILLES |
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PERSONNAGES-AFFICHES |
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Les
bâtiments de la classe Tarawa sont les plus
grands navires amphibies jamais construits, conçus
pour combiner les capacités du LPH, du LPD,
du LCC et du LKA. La série comptait à
l'origine neuf unités, mais à l'issue
de la guerre du Vietnam et des restrictions budgétaires
qui s'ensuivirent, cinq navires seulement furent autorisés.
Les chantiers navals Litton/Ingalls Pascagoula les
ont construits tous les cinq entre 1971 et 1979.
Les
parois des natures sont verticales jusqu'aux deux
tiers de la hauteur pour accroître au maximum
le volume de charge. Long de 81,70 m, large de 23,80
m et haut de 6,10 m, le hangar s'étend sur
presque la totalité de l'arrière du
nature en deçà des superstructures.
Ce hangar est desservi par deux ascenseurs (menant
jusqu'au pont d'envol), le premier d'une portance
de 18 182 kg, le second de 36 364 kg, situés
à mi-distance de la porte arrière. Le
pont d'envol, le hangar et le radier sont reliés
par une batterie de cinq ascenseurs d'une capacité
de 1 000 kg (personnel et matériel). Les trois
plates-formes élévatrices principales
desservent le radier, tandis que deux autres élévateurs
situés à l'avant du navire desservent
le pont-milieu, où un système de déchargement
monorail dépose les palettes sur les chalands
de débarquement et au niveau du hangar. Une
rampe d'accès dessert le pont n° 2 (hangar)
et s'élève jusqu'au pont d'envol n°
1) pour y amener les hélicoptères.
En
plus des cales et des soutes, les ponts-garages abritent
en temps normal 160 véhicules motorisés,
des pièces d'artillerie et des marchandises
diverses, auxquels il faut ajouter 40 engins d'assaut
amphibies LVTP-7
pour transport de personnel. Le radier peut contenir
quatre LCU ou deux LCU et trois LCM8 ou, encore, dix-sept
LCM6. Les quatre LCU et les huit LVTP7
peuvent être mis à l'eau simultanément.
Le hangar d'aviation est prévu pour contenir
30 hélicoptères Boeing Vertol CH-46
Sea Knight ou 19 Sikorsky CH53 Sea Stallion. Le groupe
d'aviation embarquée comprend 6 Harrier. Lors
de l'exercice «Team Work 80», le Saipan
a mis en ouvre quatre appareils Bronco. C'était
la première affectation d'avions du Marine
Corps, autres que l'AV-8A Harrier, à bord d'un
LHA. Une salle d'entraînement de464 m²,
d'une capacité d'accueil pour 1 900 hommes,
est aménagée pour maintenir la condition
physique des soldats embarqués. Ce type de
navire abrite une unité médicale de
300 lits (avec blocs opératoires, salles pour
rayons X, bloc sanitaire, laboratoires, pharmacie,
cabinet dentaire, morgue et magasins divers).
CARACTERISTIQUES
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DEPLACEMENT
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standard,
39 300 t, pleine charge. |
DIMENSIONS
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longueur,
250 m; largeur, 32,30 m; tirant d'eau, 7,90
m. |
EQUIPAGE
& TROUPES |
90
officiers et 812 matelots.
Troupes : 172 officiers et 1 731 hommes |
PERFOMANCES
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maximum, 24 noeuds. |
ARMEMENT
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3 canons de 127 mm, 6 canons Mk 27 AA de 20
mm, 2 rampes de missiles Sea Sparrow surface-air
devant céder la place à un système
Phalanx. |
APPAREILS
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2
chaudières à surchauffe alimentant
2 turbines Westinghouse d'une puissance totale
de 140 000 ch; 2 hélices. |
EQUIPEMENTS |
1
radar de recherche SPS-52B 3D, 1 radar de recherche
aérienne SPS-40B, 1 radar SPS-10 F, 1 radar
de contrôle de tir Mk 86, 2 radars Mk 115
de contrôle de tir missiles, 1 SPG-60, 1
SPQ-9A, 1 radar SPN-35 de navigation, 1 SPS-53,
un système lance-leurres et de contre-mesures
RBOC associé à
une console de tri ESM et à un ordinateur
URN-20 TACAN. |
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PHOTOS-VIDEOS |
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INSIGNES - CARTES |
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